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　　中新网泸州11月29日电 (记者 王鹏)四川省泸州市纳溪长江大桥29日建成，将于当日24时正式通车。

　　纳溪长江大桥全长1545米，宽30.5米，由蜀道集团下属四川路桥大桥工程分公司承建，主桥为双塔双索面混合式结合梁斜拉桥，起于泸州市纳溪区麒祥路与疏港路交汇处，止于长江北岸江阳区方山镇白塔村，总投资6.88亿元。

11月29日，四川泸州纳溪长江大桥建成。邓波 摄

　　据了解，纳溪长江大桥的建成将有效连接泸州市纳溪区和江阳区，撤销连千子、磨盘滩、金海滩3座渡口，彻底消除渡运安全隐患，惠及群众近35万人，两岸群众往来将由之前公交绕行2小时缩短至步行10分钟。

　　当日12时，纳溪长江大桥正式开放“踩桥”，两岸数万群众走上崭新的大桥进行庆祝活动。家住桥头的白塔村村民刘开群背着一篓新鲜蔬菜，向对岸的纳溪区走去。“以前我去卖菜，要绕路走两个小时，以后走路十多分钟就到了。”她激动地说。

11月29日，四川泸州纳溪长江大桥建成，图为当地群众“踩桥”。邓波 摄

　　泸州地处长江上游，拥有长江、沱江、赤水河三大河流及14条小河流和近20座水库、湖泊，通航水域926余公里，水路水运发达，渡口码头众多，水上交通安全隐患多、压力大。

　　为彻底改变江河渡运安全被动局面，彻底消除渡运安全隐患，保障民众安全出行，近年来泸州市率先在四川省开展渡改桥试点示范工程，计划总投资64.53亿元建设49座渡改桥梁(长江7座、沱江2座、赤水河17座、其它河流湖泊23座)，建成后将全面撤销江河渡口154个。截至目前，泸州市渡改桥项目累计已建成桥梁38座、在建桥梁共4座、开展前期工作7座。

　　四川省交通运输厅公路局相关负责人介绍，党的十八大以来，四川大力推进渡口改公路桥专项工程建设，累计建成560余座渡改公路桥项目，还有部分项目由于建设规模较大，正加快推进，预计明年将基本消除跨江河一、二类渡口渡运安全隐患，群众出行将更加安全便捷。

　　当日，国道353线(方山至江北段)也建成通车，与纳溪长江大桥一起，共同将所在区域内东西向的国省干线公路有效串联形成过江环线，将助推四川与重庆毗邻地区路网互联互通、共建共享。(完)

　　11月29日，成都龙泉山城市森林绿道高空栈道吸引不少游客。这条刚开放的高空栈道以“浪漫爱情”为主题，依龙泉山而建，似“漂浮”于森林之上，一直绵延蜿蜒到山顶。栈道与森林融为一体，游客行走在栈道上，仿佛置身于画中。

游客在高空栈道上游玩。记者 张浪 摄

游客行走于高空栈道上。记者 张浪 摄

高空栈道沿着龙泉山一直到山顶。记者 张浪 摄

航拍龙泉山高空栈道。记者 张浪 摄

高空栈道与龙泉山融为一体，仿佛“漂浮”于森林之上。记者 张浪 摄

高空栈道沿着龙泉山一直到山顶。记者 张浪 摄

俯瞰龙泉山高空栈道。记者 张浪 摄

游客行走于高空栈道上，仿佛置身于画中。记者 张浪 摄